Tips voor theorieexamen-B
Ik vond het best hilarisch toen ik het hoorde 
wie gaat er nou ook gewoon random vragen leren, ik was in twee dagen door mn theoriestof heen en toen heb ik nog een dag oefenexamens zitten maken en dat was voldoende.
wie gaat er nou ook gewoon random vragen leren, ik was in twee dagen door mn theoriestof heen en toen heb ik nog een dag oefenexamens zitten maken en dat was voldoende.
Willemmm schreef:Helaas niet voor iedereenIk vond het best hilarisch toen ik het hoorde
. De nieuwe methode die ze gaan gebruiken vind ik denk ik wel fijn. Woensdag een eendagscurses waarnaar ik direct een examen doe. Hopen dat dat wel genoeg is.
Ik heb dit boek van mn rijschool gekregen:
Afbeelding niet beschikbaarDe oorspronkelijke afbeelding of link ontbreekt.
Toen ik dat uit had (Heb ik ongeveer een week over gedaan) ben ik als een gek oefenexamens gaan doen, van Verjo, ANWB en een van de rijschool.
Ik had 3 fouten in het examen.
Afbeelding niet beschikbaarDe oorspronkelijke afbeelding of link ontbreekt.Toen ik dat uit had (Heb ik ongeveer een week over gedaan) ben ik als een gek oefenexamens gaan doen, van Verjo, ANWB en een van de rijschool.
Ik had 3 fouten in het examen.
Mij lijkt het toch wel moeilijk, allerlei theorie die je moet kennen waar je normaal niet zo snel aan denkt.
3/4 van de stof weet je als het goed is al deels (bebording, voorrangsregels etc.) dus is het een kwestie van herhalen en een klein deel cijfertjes uit je hoofd leren; dus hoe ver mag lading uitsteken en hoe veel standaardglazen alcohol etc.
Het enige wat ik vervelend vond tijdens het examen was dat kastje. Nooit eerder gebruikt en toen ik wat fout had ingetoetst deed ik er te lang over om het te corrigeren.Desondanks gewoon in één keer geslaagd. Ook alle oefenexamens gemaakt van de cd-rom die bij mn boek zat. Geleend van instructeur, dus theorie heeft me weinig gekost. Evenals praktijk. 
Het enige wat ik vervelend vond tijdens het examen was dat kastje. Nooit eerder gebruikt en toen ik wat fout had ingetoetst deed ik er te lang over om het te corrigeren.
Desondanks gewoon in één keer geslaagd. Ook alle oefenexamens gemaakt van de cd-rom die bij mn boek zat. Geleend van instructeur, dus theorie heeft me weinig gekost. Evenals praktijk. Jurrie schreef:Ja daar heb je gelijk in, maar juist die cijfertjes lijken me moeilijk.3/4 van de stof weet je als het goed is al deels (bebording, voorrangsregels etc.) dus is het een kwestie van herhalen en een klein deel cijfertjes uit je hoofd leren; dus hoe ver mag lading uitsteken en hoe veel standaardglazen alcohol etc.
Het enige wat ik vervelend vond tijdens het examen was dat kastje. Nooit eerder gebruikt en toen ik wat fout had ingetoetst deed ik er te lang over om het te corrigeren.
moeilijk.. het zijn er maar een paar hoor, het is geen Wiskunde
Jurrie schreef:Nou er zijn best veel dingen die ik nog niet wist, sommige borden, verplichtingen met gordels en spiegeltjes bij oudere autos, apk e.d.3/4 van de stof weet je als het goed is al deels (bebording, voorrangsregels etc.) dus is het een kwestie van herhalen en een klein deel cijfertjes uit je hoofd leren; dus hoe ver mag lading uitsteken en hoe veel standaardglazen alcohol etc.
Het enige wat ik vervelend vond tijdens het examen was dat kastje. Nooit eerder gebruikt en toen ik wat fout had ingetoetst deed ik er te lang over om het te corrigeren.
gegevens over papieren + gegevens over het uitsteken van lading zijn altijd belangrijke feiten. Hoe lang is een rijbewijs geldig als je 70 bent bijvoorbeeld.
Ik heb morgen middag mijn theorie 
Bij oefenexamens heb ik verkeers regels 0 fout. En bij verkeersinzicht ook 0 fout.
Alleen dat kut gevarenherkenning.
Nutteloos onderdeel. Als ik 50 rij in een bocht en gas wil afnemen zodat ik de bocht wat rustiger kan nemen terwijl er niets aan de hand blijkt te zijn dan kan je dat toch niet fout rekenen?
Bij oefenexamens heb ik verkeers regels 0 fout. En bij verkeersinzicht ook 0 fout.Alleen dat kut gevarenherkenning.
Nutteloos onderdeel. Als ik 50 rij in een bocht en gas wil afnemen zodat ik de bocht wat rustiger kan nemen terwijl er niets aan de hand blijkt te zijn dan kan je dat toch niet fout rekenen?
Ik ben trouwens ondertussen geslaagd 
. 45 goed.. YES!!!..
Oefenexamens zeggen helaas redelijk weinig naar mijn mening, dit had ik ook tot ik op het examen net 1 a 2 teveel fout had. maar success!
. 45 goed.. YES!!!..Xjessex schreef:Bij veel websites had ik daar ook nooit goed voor, maar bij het examen heb ik daar van de 4 keer nog nooit voor gefaalt met een ruime voldoende. Als er direct gevaar is, remmen. Ook als er kinderen of ouderen in het spel zijn. Anders gas loslaten, als er niks aan de hand is niks doen.Ik heb morgen middag mijn theorie
Alleen dat kut gevarenherkenning.
Nutteloos onderdeel. Als ik 50 rij in een bocht en gas wil afnemen zodat ik de bocht wat rustiger kan nemen terwijl er niets aan de hand blijkt te zijn dan kan je dat toch niet fout rekenen?
Oefenexamens zeggen helaas redelijk weinig naar mijn mening, dit had ik ook tot ik op het examen net 1 a 2 teveel fout had.
maar success!Telkens 0 fout op oefenexamens vind ik knap, ik zakte 50% van de tijd op mn oefenexamens terwijl ik dik slaagde op mijn gewone examens. Beter dat oefenexamens te moeilijk zijn vind ik.
Vandaag geslaagd voor me auto theorie 
Jezus wat zijn ze streng geworden moest zelfs door een metaaldetector heen om te kijken of je geen telefoon etc mee naar binnen smokkelde.
Jezus wat zijn ze streng geworden moest zelfs door een metaaldetector heen om te kijken of je geen telefoon etc mee naar binnen smokkelde.Jiphunter schreef:Jezus wat zijn ze streng geworden moest zelfs door een metaaldetector heen om te kijken of je geen telefoon etc mee naar binnen smokkelde.Vandaag geslaagd voor me auto theorie
Das al een tijdje zo
Komt doordat er massaal gefraudeerd werd