Offtopic topic #58

Omg, deze heb ik besteld

In de trein terug naar huis van een leuk dagje Efteling
Kjeld was er ook zie ik op Facebook, helaasch niet gezien

Ik mag dus "iets origineels" vragen omdat ik een website heb gemaakt voor iemand.
Ik heb alleen geen idee wat Iemand een idee? Niet te duur aub

Milan schreef:

In de trein terug naar huis van een leuk dagje Efteling
Kjeld was er ook zie ik op Facebook, helaasch niet gezien

Sinds wanneer rijd er een trein naar Kaatsheuvel?
Al die pretparken in Nederland leuk en aardig, maar fatsoenlijke treinverbinding is er niet. Net zoals walibi etc.

Robindh schreef:

Eerdere citaten tonen

Milan schreef:

In de trein terug naar huis van een leuk dagje Efteling

Kjeld was er ook zie ik op Facebook, helaasch niet gezien
Sinds wanneer rijd er een trein naar Kaatsheuvel?
Al die pretparken in Nederland leuk en aardig, maar fatsoenlijke treinverbinding is er niet. Net zoals walibi etc.

In Nederland hebben we ook nog bussen, taxis en vast nog wel meer vervoersmiddelen die kunnen pendelen tussen een station en het pretpark.

Robbert schreef:

Eerdere citaten tonen

Robindh schreef:

Eerdere citaten tonen

Milan schreef:

In de trein terug naar huis van een leuk dagje Efteling

Kjeld was er ook zie ik op Facebook, helaasch niet gezien
Sinds wanneer rijd er een trein naar Kaatsheuvel?
Al die pretparken in Nederland leuk en aardig, maar fatsoenlijke treinverbinding is er niet. Net zoals walibi etc.

In Nederland hebben we ook nog bussen, taxis en vast nog wel meer vervoersmiddelen die kunnen pendelen tussen een station en het pretpark.

Ja maar waarom gewoon geen station bouwen bij een voorziening die 4 miljoen bezoekers per jaar trekt.

Christopher schreef:

Afbeelding

Apple Maps is niet meer zo super slecht. Ik kan er nu prima op navigeren.

Robindh schreef:

Eerdere citaten tonen

Robbert schreef:

Eerdere citaten tonen

Robindh schreef:

Eerdere citaten tonen

Milan schreef:

In de trein terug naar huis van een leuk dagje Efteling

Kjeld was er ook zie ik op Facebook, helaasch niet gezien
Sinds wanneer rijd er een trein naar Kaatsheuvel?
Al die pretparken in Nederland leuk en aardig, maar fatsoenlijke treinverbinding is er niet. Net zoals walibi etc.

In Nederland hebben we ook nog bussen, taxis en vast nog wel meer vervoersmiddelen die kunnen pendelen tussen een station en het pretpark.

Ja maar waarom gewoon geen station bouwen bij een voorziening die 4 miljoen bezoekers per jaar trekt.

Omdat niet overal een spoorlijn ligt

Ewan schreef:

Eerdere citaten tonen

Robindh schreef:

Eerdere citaten tonen

Robbert schreef:

Eerdere citaten tonen

Robindh schreef:

Eerdere citaten tonen

Milan schreef:

In de trein terug naar huis van een leuk dagje Efteling

Kjeld was er ook zie ik op Facebook, helaasch niet gezien
Sinds wanneer rijd er een trein naar Kaatsheuvel?
Al die pretparken in Nederland leuk en aardig, maar fatsoenlijke treinverbinding is er niet. Net zoals walibi etc.

In Nederland hebben we ook nog bussen, taxis en vast nog wel meer vervoersmiddelen die kunnen pendelen tussen een station en het pretpark.

Ja maar waarom gewoon geen station bouwen bij een voorziening die 4 miljoen bezoekers per jaar trekt.

Omdat niet overal een spoorlijn ligt

Dan leggen ze die toch gewoon aan. De Efteling zal ook vast wel willen meebetalen. Efteling roept toch al jaren dat ze de top van Europa willen worden.

Wat denk je dat zoiets kost? Grond vrijmaken, spoorlijn aanleggen, net elektrificeren, opnemen in dienstregeling, onderhouden van spoor, materieelinzet en onderhoud daarvan.
Las pas een artikel waarin voor het elektrificeren van een lijn al €1 miljoen per kilometer werd gerekend en dan heb je nog niet eens het spoor.Los natuurlijk van het feit dat je waarschijnlijk niet eens zomaar een lijn kunt trekken in ons dichtbevolkte land zonder daar een hoop kunstwerken voor te moeten aanleggen die ook al miljoenen extra kosten.

Jurrie schreef:

Wat denk je dat zoiets kost? Grond vrijmaken, spoorlijn aanleggen, net elektrificeren, opnemen in dienstregeling, onderhouden van spoor, materieelinzet en onderhoud daarvan.

Las pas een artikel waarin voor het elektrificeren van een lijn al €1 miljoen per kilometer werd gerekend en dan heb je nog niet eens het spoor.Los natuurlijk van het feit dat je waarschijnlijk niet eens zomaar een lijn kunt trekken in ons dichtbevolkte land zonder daar een hoop kunstwerken voor te moeten aanleggen die ook al miljoenen extra kosten.
Precies, en dan heb je uiteindelijk een station op één rechte spoorverbinding waardoor je alsnog op allerlei kleine stations moet overstappen omdat je trein er niet rechtstreeks stopt.
Nu gaan er vanaf elke richting wel bussen naar de Efteling, en voor treinen zou dat gewoon onrendabel zijn. Aan een boemelverbinding tussen twee kleine stations heb je ook niks.

Mee eens dat veel pretparken niet makkelijk/goed/snel bereikbaar zijn met het OV, die walibi bus is echt vre-se-lijk toen ik er was. Letterlijk volproppen. En dan gebruik ik de woorden van de buschauffeur
Maar om nou overal een spoorlijn te leggen... hmm..

Hoe vertel je iets dat hard aan kan komen op een zachte manier

Jelleh schreef:

Hoe vertel je iets dat hard aan kan komen op een zachte manier

Liever hard dan zachtjes dan.. Gewoon Paf