Offtopic Topic #68 - de Caner editie

Raoul schreef:

Eerdere citaten tonen

Thom schreef:

Eerdere citaten tonen

Raoul schreef:

Haha, DWDD van vandaag

Wat?

Was een TV draait door special

oooooohja omdat het 10 jaar bestond of zo toch?
Moet ff terugkijken

Jordy schreef:

Eerdere citaten tonen

Robindh schreef:

Eerdere citaten tonen

Jordy schreef:

Eerdere citaten tonen

Robindh schreef:

Eerdere citaten tonen

Jordy schreef:

Zowiezo stond er vandaag op de site van HartvanNederland dat Nederlanders asociaal gedrag tonen op de piste

Nederlands vertonen op vakantie overal associaal gedrag.

Het lijkt mij sterk dat die medewerkers elke dag hun leven riskeren voor hun werk.

Het is niet zo dat ze iedere dag hun leven riskeren maar het is wel opletten, ze mogen trouwens officieel niet eens iemand meenemen. Maar goed, het blijkt wel dat je nog nooit op een piste bent geweest?

http://www.telegraaf.nl/binnenland/23738185/__Gek_van_NL_se_ski-aso_s__.html

Als er 2 stoelen in dat voertuig zitten. Dan kan er gewoon een bijrijder naast zitten. Daar kun je wel allerlei bezwaren voor gaan verzinnen.

In het vliegtuig zitten ook twee stoelen voorin, maar daar mag je ook niet even in kijken. Nou, dat is bij dit precies het zelfde. Die tweede stoel zal wel voor een assistant of iets dergelijks zijn.

Je mocht vroeger altijd gewoon in de cockpit komen als je dit vroeg. Na 9/11 zijn de veiligheidsregels aangescherpt. Maar als je gewoon vraagt en geluk hebt mag je nog wel even in de cockpit kijken. Gebeurd nog wel eens bij kinderen.

@Robindh

Nee, ze laten je nooit in de cockpit. Ook geen kinderen, je zou even goed een terrorist kunnen zijn met een kind.

De deur van de cockpit is zelfs één van de best beveiligde deuren in heel het vliegtuig. Zo heb je ook een code nog om binnen te kunnen.

Dit heb ik geleerd van Air Crash Investigation

Raoul schreef:

@Robindh

Nee, ze laten je nooit in de cockpit. Ook geen kinderen, je zou even goed een terrorist kunnen zijn met een kind.

De deur van de cockpit is zelfs één van de best beveiligde deuren in heel het vliegtuig. Zo heb je ook een code nog om binnen te kunnen.

Dit heb ik geleerd van Air Crash Investigation

Wat voor deur zou anders beveiligd moeten zijn dan ?

Raoul schreef:

@Robindh

Nee, ze laten je nooit in de cockpit. Ook geen kinderen, je zou even goed een terrorist kunnen zijn met een kind.

De deur van de cockpit is zelfs één van de best beveiligde deuren in heel het vliegtuig. Zo heb je ook een code nog om binnen te kunnen.

Dit heb ik geleerd van Air Crash Investigation

Ik heb weleens meegemaakt dat tijdens het instappen de cockpit deur gewoon open stond dus zo goed beveiligd is dit allemaal niet.

Jordy schreef:

Eerdere citaten tonen

Luuko schreef:

Eerdere citaten tonen

Jordy schreef:

Eerdere citaten tonen

Robindh schreef:

Eerdere citaten tonen

Jordy schreef:

Eerdere citaten tonen

Robindh schreef:

Eerdere citaten tonen

Jordy schreef:

Zowiezo stond er vandaag op de site van HartvanNederland dat Nederlanders asociaal gedrag tonen op de piste

Nederlands vertonen op vakantie overal associaal gedrag.

Het lijkt mij sterk dat die medewerkers elke dag hun leven riskeren voor hun werk.

Het is niet zo dat ze iedere dag hun leven riskeren maar het is wel opletten, ze mogen trouwens officieel niet eens iemand meenemen. Maar goed, het blijkt wel dat je nog nooit op een piste bent geweest?

http://www.telegraaf.nl/binnenland/23738185/__Gek_van_NL_se_ski-aso_s__.html

Als er 2 stoelen in dat voertuig zitten. Dan kan er gewoon een bijrijder naast zitten. Daar kun je wel allerlei bezwaren voor gaan verzinnen.

In het vliegtuig zitten ook twee stoelen voorin, maar daar mag je ook niet even in kijken. Nou, dat is bij dit precies het zelfde. Die tweede stoel zal wel voor een assistant of iets dergelijks zijn.

Je mag wel kijken met hoge uitzondering hoor

Je mag sinds een aantal jaren niet meer in de cockpit kijken geloof ik, net zoals met de trein. Vroeger mocht dat, maar zoiets mag volgens mij nu ook niet meer.

Toen ik klein was mocht ik nog een keer kijken Ik was toen 10 ofzo, ben nu 16.

Ik ga een poging wagen als ik in het vliegtuig ben naar Griekenland

Luuko schreef:

Ik ga een poging wagen als ik in het vliegtuig ben naar Griekenland

Je mag sowieso voor het opstijgen of na het dalen kijken. En je moet een beetje geluk hebben dat je niet in zon vakantiegangers vliegtuig zit met allerlei families. Want dan wil gelijk heel het vliegtuig kijken en daar kunnen ze niet aan beginnen.

Robindh schreef:

Eerdere citaten tonen

Luuko schreef:

Ik ga een poging wagen als ik in het vliegtuig ben naar Griekenland

Je mag sowieso voor het opstijgen of na het dalen kijken. En je moet een beetje geluk hebben dat je niet in zon vakantiegangers vliegtuig zit met allerlei families. Want dan wil gelijk heel het
vliegtuig kijken en daar kunnen ze niet aan beginnen.

Hoop dat het kan En hoop idd niet veel families.
Al die huilende babys

Caner schreef:

Eerdere citaten tonen

Raoul schreef:

@Robindh

Nee, ze laten je nooit in de cockpit. Ook geen kinderen, je zou even goed een terrorist kunnen zijn met een kind.

De deur van de cockpit is zelfs één van de best beveiligde deuren in heel het vliegtuig. Zo heb je ook een code nog om binnen te kunnen.

Dit heb ik geleerd van Air Crash Investigation
Wat voor deur zou anders beveiligd moeten zijn dan ?

De deur die het vliegtuig opent?

Toen ik naar Malta vloog zaten de wcs achter de piloten en je kon gewoon best makkelijk bij de piloten komen.
En vroeger (jaren geleden) mocht ik ook kijken in de cockpit. Mijn opa had het gevraagd en mocht t toen zien

Raoul schreef:

Eerdere citaten tonen

Caner schreef:

Eerdere citaten tonen

Raoul schreef:

@Robindh

Nee, ze laten je nooit in de cockpit. Ook geen kinderen, je zou even goed een terrorist kunnen zijn met een kind.

De deur van de cockpit is zelfs één van de best beveiligde deuren in heel het vliegtuig. Zo heb je ook een code nog om binnen te kunnen.

Dit heb ik geleerd van Air Crash Investigation
Wat voor deur zou anders beveiligd moeten zijn dan ?

De deur die het vliegtuig opent?

Die moet niet het beste beveiligt zijn.
Tenminste, die deur moet niet heel moeilijk open kunnen.
Want als je noodlanding gaat maken omdat motor in de fik staan, moet je wel makkelijk de deur kunnen openen om vervolgens glijbaan uit te klappen En dan zou het beetje stom zijn als je moet wachten op een stewardess die een of ander sleuteltje bij der heeft voor de deur

Luuko schreef:

Eerdere citaten tonen

Raoul schreef:

Eerdere citaten tonen

Caner schreef:

Eerdere citaten tonen

Raoul schreef:

@Robindh

Nee, ze laten je nooit in de cockpit. Ook geen kinderen, je zou even goed een terrorist kunnen zijn met een kind.

De deur van de cockpit is zelfs één van de best beveiligde deuren in heel het vliegtuig. Zo heb je ook een code nog om binnen te kunnen.

Dit heb ik geleerd van Air Crash Investigation
Wat voor deur zou anders beveiligd moeten zijn dan ?

De deur die het vliegtuig opent?

Die moet niet het beste beveiligt zijn.
Tenminste, die deur moet niet heel moeilijk open kunnen.
Want als je noodlanding gaat maken omdat motor in de fik staan, moet je wel makkelijk de deur kunnen openen om vervolgens glijbaan uit te klappen En dan zou het beetje stom zijn als je moet wachten op een stewardess die een of ander sleuteltje bij der heeft voor de deur

ik weet niet hoor maar in de cockpit zitten 2 touwen die kun je uit het raam gooien en naar beneden gaan

Jesper schreef:

Eerdere citaten tonen

Luuko schreef:

Eerdere citaten tonen

Raoul schreef:

Eerdere citaten tonen

Caner schreef:

Eerdere citaten tonen

Raoul schreef:

@Robindh

Nee, ze laten je nooit in de cockpit. Ook geen kinderen, je zou even goed een terrorist kunnen zijn met een kind.

De deur van de cockpit is zelfs één van de best beveiligde deuren in heel het vliegtuig. Zo heb je ook een code nog om binnen te kunnen.

Dit heb ik geleerd van Air Crash Investigation
Wat voor deur zou anders beveiligd moeten zijn dan ?

De deur die het vliegtuig opent?

Die moet niet het beste beveiligt zijn.
Tenminste, die deur moet niet heel moeilijk open kunnen.
Want als je noodlanding gaat maken omdat motor in de fik staan, moet je wel makkelijk de deur kunnen openen om vervolgens glijbaan uit te klappen En dan zou het beetje stom zijn als je moet wachten op een stewardess die een of ander sleuteltje bij der heeft voor de deur

ik weet niet hoor maar in de cockpit zitten 2 touwen die kun je uit het raam gooien en naar beneden gaan

Ja, lekker handig om alle passagiers door 2 lullige cockpit raampjes te laten gaan als er paniek is

Luuko schreef:

Eerdere citaten tonen

Jesper schreef:

Eerdere citaten tonen

Luuko schreef:

Eerdere citaten tonen

Raoul schreef:

Eerdere citaten tonen

Caner schreef:

Eerdere citaten tonen

Raoul schreef:

@Robindh

Nee, ze laten je nooit in de cockpit. Ook geen kinderen, je zou even goed een terrorist kunnen zijn met een kind.

De deur van de cockpit is zelfs één van de best beveiligde deuren in heel het vliegtuig. Zo heb je ook een code nog om binnen te kunnen.

Dit heb ik geleerd van Air Crash Investigation
Wat voor deur zou anders beveiligd moeten zijn dan ?

De deur die het vliegtuig opent?

Die moet niet het beste beveiligt zijn.
Tenminste, die deur moet niet heel moeilijk open kunnen.
Want als je noodlanding gaat maken omdat motor in de fik staan, moet je wel makkelijk de deur kunnen openen om vervolgens glijbaan uit te klappen En dan zou het beetje stom zijn als je moet wachten op een stewardess die een of ander sleuteltje bij der heeft voor de deur

ik weet niet hoor maar in de cockpit zitten 2 touwen die kun je uit het raam gooien en naar beneden gaan

Ja, lekker handig om alle passagiers door 2 lullige cockpit raampjes te laten gaan als er paniek is

De deur moet volgens mij wel beveiligd zijn op een of andere manier, want anders kan een of andere terrorist de deur openen tijdens de vlucht en dan is iedereen genaaid