Offtopic topic #73 - Lennard Editie

Robindh schreef:

Eerdere citaten tonen

Jordy schreef:

Laten ze het op traject van de Maaslijn maar eens nieuwe treinen rijden..

En meer conducteurs.. Abonnementen zijn duur en vele reizen er zwart.. En het is nog een hele drukke lijn met allerlei scholen bij de stations.

Die treinen zijn nog geen 10 jaar oud.

Ja maar er komen geen nieuwe treinen erbij, Veolia rijdt daar waarschijnlijk nog maar een jaar en dan komt er een nieuwe vervoerder. Veolia was opzich wel prima maar er wordt nu niet meer geinvesteerd in nieuwe treinen.

Daarnaast rijden er een hoop oude treinen op die lijn, heb al verschillende keren gehad dat er geen treinen rijden vanwege kapot materiaal of dat we een uur vertraging hebben.

toevoeging op 15 april 2016, 20:49:19:

Tendmex schreef:

Eerdere citaten tonen

Jordy schreef:

Laten ze het op traject van de Maaslijn maar eens nieuwe treinen rijden..

En meer conducteurs.. Abonnementen zijn duur en vele reizen er zwart.. En het is nog een hele drukke lijn met allerlei scholen bij de stations.

Vind je het heel gek dat heel veel mensen daar zwart rijden, daar word je nooit gecontrolleerd. Ik reis al jaren met die lijn (welleswaar niet dagelijks maar toch) maar ik ben serieus nog nooit gecontrolleerd...

En daar rijden ook al nieuwe treinen, die breng treinen zijn super chil

Er rijd maar 1 brengtrein daaroverheen geloof ik en dat is allemaal tijdelijk materiaal.

Jordy schreef:

Eerdere citaten tonen

Robindh schreef:

Eerdere citaten tonen

Jordy schreef:

Laten ze het op traject van de Maaslijn maar eens nieuwe treinen rijden..

En meer conducteurs.. Abonnementen zijn duur en vele reizen er zwart.. En het is nog een hele drukke lijn met allerlei scholen bij de stations.

Die treinen zijn nog geen 10 jaar oud.

Ja maar er komen geen nieuwe treinen erbij, Veolia rijdt daar waarschijnlijk nog maar een jaar en dan komt er een nieuwe vervoerder. Veolia was opzich wel prima maar er wordt nu niet meer geinvesteerd in nieuwe treinen.

Daarnaast rijden er een hoop oude treinen op die lijn, heb al verschillende keren gehad dat er geen treinen rijden vanwege kapot materiaal of dat we een uur vertraging hebben.

Moet je voor de grap eens een keer IC Direct nemen.

Hoe weet jij dat er veel mensen zwartreizen als er zelden wordt gecontroleerd?

Robindh schreef:

Eerdere citaten tonen

Jordy schreef:

Eerdere citaten tonen

Robindh schreef:

Eerdere citaten tonen

Jordy schreef:

Laten ze het op traject van de Maaslijn maar eens nieuwe treinen rijden..

En meer conducteurs.. Abonnementen zijn duur en vele reizen er zwart.. En het is nog een hele drukke lijn met allerlei scholen bij de stations.

Die treinen zijn nog geen 10 jaar oud.

Ja maar er komen geen nieuwe treinen erbij, Veolia rijdt daar waarschijnlijk nog maar een jaar en dan komt er een nieuwe vervoerder. Veolia was opzich wel prima maar er wordt nu niet meer geinvesteerd in nieuwe treinen.

Daarnaast rijden er een hoop oude treinen op die lijn, heb al verschillende keren gehad dat er geen treinen rijden vanwege kapot materiaal of dat we een uur vertraging hebben.

Moet je voor de grap eens een keer IC Direct nemen.

Hoe weet jij dat er veel mensen zwartreizen als er zelden wordt gecontroleerd?

Omdat ik van veel mensen hoor dat ze toch zwart gaan omdat er nooit wordt gecontroleerd.
Ik ken ook genoeg mensen die gewoon zwart rijden. Je kan beter die boete nemen. Je kan ook logisch nadenken, er zijn veel scholen bij alle stations. Zowat bij ieder station zit wel een Middelbaar of MBO/HBO school.

Jordy schreef:

Eerdere citaten tonen

Robindh schreef:

Eerdere citaten tonen

Jordy schreef:

Eerdere citaten tonen

Robindh schreef:

Eerdere citaten tonen

Jordy schreef:

Laten ze het op traject van de Maaslijn maar eens nieuwe treinen rijden..

En meer conducteurs.. Abonnementen zijn duur en vele reizen er zwart.. En het is nog een hele drukke lijn met allerlei scholen bij de stations.

Die treinen zijn nog geen 10 jaar oud.

Ja maar er komen geen nieuwe treinen erbij, Veolia rijdt daar waarschijnlijk nog maar een jaar en dan komt er een nieuwe vervoerder. Veolia was opzich wel prima maar er wordt nu niet meer geinvesteerd in nieuwe treinen.

Daarnaast rijden er een hoop oude treinen op die lijn, heb al verschillende keren gehad dat er geen treinen rijden vanwege kapot materiaal of dat we een uur vertraging hebben.

Moet je voor de grap eens een keer IC Direct nemen.

Hoe weet jij dat er veel mensen zwartreizen als er zelden wordt gecontroleerd?

Omdat ik van veel mensen hoor dat ze toch zwart gaan omdat er nooit wordt gecontroleerd.
Ik ken ook genoeg mensen die gewoon zwart rijden. Je kan beter die boete nemen. Je kan ook logisch nadenken, er zijn veel scholen bij alle stations. Zowat bij ieder station zit wel een Middelbaar of MBO/HBO school.

Waarom zou je als student zwartreizen je hebt dan toch al een gratis OV.

Jordy schreef:

Eerdere citaten tonen

Robindh schreef:

Eerdere citaten tonen

Jordy schreef:

Laten ze het op traject van de Maaslijn maar eens nieuwe treinen rijden..

En meer conducteurs.. Abonnementen zijn duur en vele reizen er zwart.. En het is nog een hele drukke lijn met allerlei scholen bij de stations.

Die treinen zijn nog geen 10 jaar oud.

Ja maar er komen geen nieuwe treinen erbij, Veolia rijdt daar waarschijnlijk nog maar een jaar en dan komt er een nieuwe vervoerder. Veolia was opzich wel prima maar er wordt nu niet meer geinvesteerd in nieuwe treinen.

Daarnaast rijden er een hoop oude treinen op die lijn, heb al verschillende keren gehad dat er geen treinen rijden vanwege kapot materiaal of dat we een uur vertraging hebben.

toevoeging op 15 april 2016, 20:49:19:

Eerdere citaten tonen

Tendmex schreef:

Eerdere citaten tonen

Jordy schreef:

Laten ze het op traject van de Maaslijn maar eens nieuwe treinen rijden..

En meer conducteurs.. Abonnementen zijn duur en vele reizen er zwart.. En het is nog een hele drukke lijn met allerlei scholen bij de stations.

Vind je het heel gek dat heel veel mensen daar zwart rijden, daar word je nooit gecontrolleerd. Ik reis al jaren met die lijn (welleswaar niet dagelijks maar toch) maar ik ben serieus nog nooit gecontrolleerd...

En daar rijden ook al nieuwe treinen, die breng treinen zijn super chil

Er rijd maar 1 brengtrein daaroverheen geloof ik en dat is allemaal tijdelijk materiaal.

Die veolia treinen zijn toch ook zo slecht nog niet, er zijn ns treinen en die zijn echt pure shit.
Maar ik weet niet hoeveel treinen er tergelijkertijd rijden als er maar 2 per uur komen? (buiten de spits) als daarvan er 2 of 3 breng zijn is het toch prima?

Jordy schreef:

Eerdere citaten tonen

Robindh schreef:

Eerdere citaten tonen

Jordy schreef:

Eerdere citaten tonen

Robindh schreef:

Eerdere citaten tonen

Jordy schreef:

Laten ze het op traject van de Maaslijn maar eens nieuwe treinen rijden..

En meer conducteurs.. Abonnementen zijn duur en vele reizen er zwart.. En het is nog een hele drukke lijn met allerlei scholen bij de stations.

Die treinen zijn nog geen 10 jaar oud.

Ja maar er komen geen nieuwe treinen erbij, Veolia rijdt daar waarschijnlijk nog maar een jaar en dan komt er een nieuwe vervoerder. Veolia was opzich wel prima maar er wordt nu niet meer geinvesteerd in nieuwe treinen.

Daarnaast rijden er een hoop oude treinen op die lijn, heb al verschillende keren gehad dat er geen treinen rijden vanwege kapot materiaal of dat we een uur vertraging hebben.

Moet je voor de grap eens een keer IC Direct nemen.

Hoe weet jij dat er veel mensen zwartreizen als er zelden wordt gecontroleerd?

Omdat ik van veel mensen hoor dat ze toch zwart gaan omdat er nooit wordt gecontroleerd.
Ik ken ook genoeg mensen die gewoon zwart rijden. Je kan beter die boete nemen. Je kan ook logisch nadenken, er zijn veel scholen bij alle stations. Zowat bij ieder station zit wel een Middelbaar of MBO/HBO school.

Nu je het zegt... Tussen nijmegen en venlo (daarna durf ik het niet te zeggen) is er maar 1 station waar geen school bij zit...

//onee 2

Tendmex schreef:

Eerdere citaten tonen

Jordy schreef:

Eerdere citaten tonen

Robindh schreef:

Eerdere citaten tonen

Jordy schreef:

Laten ze het op traject van de Maaslijn maar eens nieuwe treinen rijden..

En meer conducteurs.. Abonnementen zijn duur en vele reizen er zwart.. En het is nog een hele drukke lijn met allerlei scholen bij de stations.

Die treinen zijn nog geen 10 jaar oud.

Ja maar er komen geen nieuwe treinen erbij, Veolia rijdt daar waarschijnlijk nog maar een jaar en dan komt er een nieuwe vervoerder. Veolia was opzich wel prima maar er wordt nu niet meer geinvesteerd in nieuwe treinen.

Daarnaast rijden er een hoop oude treinen op die lijn, heb al verschillende keren gehad dat er geen treinen rijden vanwege kapot materiaal of dat we een uur vertraging hebben.

toevoeging op 15 april 2016, 20:49:19:

Eerdere citaten tonen

Tendmex schreef:

Eerdere citaten tonen

Jordy schreef:

Laten ze het op traject van de Maaslijn maar eens nieuwe treinen rijden..

En meer conducteurs.. Abonnementen zijn duur en vele reizen er zwart.. En het is nog een hele drukke lijn met allerlei scholen bij de stations.

Vind je het heel gek dat heel veel mensen daar zwart rijden, daar word je nooit gecontrolleerd. Ik reis al jaren met die lijn (welleswaar niet dagelijks maar toch) maar ik ben serieus nog nooit gecontrolleerd...

En daar rijden ook al nieuwe treinen, die breng treinen zijn super chil

Er rijd maar 1 brengtrein daaroverheen geloof ik en dat is allemaal tijdelijk materiaal.

Die veolia treinen zijn toch ook zo slecht nog niet, er zijn ns treinen en die zijn echt pure shit.
Maar ik weet niet hoeveel treinen er tergelijkertijd rijden als er maar 2 per uur komen? (buiten de spits) als daarvan er 2 of 3 breng zijn is het toch prima?

Eerdere citaten tonen

Jordy schreef:

Eerdere citaten tonen

Robindh schreef:

Eerdere citaten tonen

Jordy schreef:

Eerdere citaten tonen

Robindh schreef:

Eerdere citaten tonen

Jordy schreef:

Laten ze het op traject van de Maaslijn maar eens nieuwe treinen rijden..

En meer conducteurs.. Abonnementen zijn duur en vele reizen er zwart.. En het is nog een hele drukke lijn met allerlei scholen bij de stations.

Die treinen zijn nog geen 10 jaar oud.

Ja maar er komen geen nieuwe treinen erbij, Veolia rijdt daar waarschijnlijk nog maar een jaar en dan komt er een nieuwe vervoerder. Veolia was opzich wel prima maar er wordt nu niet meer geinvesteerd in nieuwe treinen.

Daarnaast rijden er een hoop oude treinen op die lijn, heb al verschillende keren gehad dat er geen treinen rijden vanwege kapot materiaal of dat we een uur vertraging hebben.

Moet je voor de grap eens een keer IC Direct nemen.

Hoe weet jij dat er veel mensen zwartreizen als er zelden wordt gecontroleerd?

Omdat ik van veel mensen hoor dat ze toch zwart gaan omdat er nooit wordt gecontroleerd.
Ik ken ook genoeg mensen die gewoon zwart rijden. Je kan beter die boete nemen. Je kan ook logisch nadenken, er zijn veel scholen bij alle stations. Zowat bij ieder station zit wel een Middelbaar of MBO/HBO school.

Nu je het zegt... Tussen nijmegen en venlo (daarna durf ik het niet te zeggen) is er maar 1 station waar geen school bij zit...

//onee 2

Welke twee dan?
Veolia treinen zijn niet slecht maar het probleem is nu en dat heb ik ook al van een machinist gehoord dat er een tekort is. In de spits rijden ze met ieder kwartier wat wel werkt.

Nu ook die hele oude trein die rammelt aan alle kanten, is opzich allemaal prima maar daar had Veolia best een trein voor kunnen kopen als ze wisten dat ze nog voorlopig mogen rijden daar. Nu dat contract afloopt en er een andere vervoeder moet komen gaat Veolia ook niks meer doen.

toevoeging op 15 april 2016, 20:58:40:

Robindh schreef:

Eerdere citaten tonen

Jordy schreef:

Eerdere citaten tonen

Robindh schreef:

Eerdere citaten tonen

Jordy schreef:

Eerdere citaten tonen

Robindh schreef:

Eerdere citaten tonen

Jordy schreef:

Laten ze het op traject van de Maaslijn maar eens nieuwe treinen rijden..

En meer conducteurs.. Abonnementen zijn duur en vele reizen er zwart.. En het is nog een hele drukke lijn met allerlei scholen bij de stations.

Die treinen zijn nog geen 10 jaar oud.

Ja maar er komen geen nieuwe treinen erbij, Veolia rijdt daar waarschijnlijk nog maar een jaar en dan komt er een nieuwe vervoerder. Veolia was opzich wel prima maar er wordt nu niet meer geinvesteerd in nieuwe treinen.

Daarnaast rijden er een hoop oude treinen op die lijn, heb al verschillende keren gehad dat er geen treinen rijden vanwege kapot materiaal of dat we een uur vertraging hebben.

Moet je voor de grap eens een keer IC Direct nemen.

Hoe weet jij dat er veel mensen zwartreizen als er zelden wordt gecontroleerd?

Omdat ik van veel mensen hoor dat ze toch zwart gaan omdat er nooit wordt gecontroleerd.
Ik ken ook genoeg mensen die gewoon zwart rijden. Je kan beter die boete nemen. Je kan ook logisch nadenken, er zijn veel scholen bij alle stations. Zowat bij ieder station zit wel een Middelbaar of MBO/HBO school.

Waarom zou je als student zwartreizen je hebt dan toch al een gratis OV.

Ja 18+ en HBO studenten??

Middelbaar of MBO studenten niet hoor.

Jordy schreef:

Eerdere citaten tonen

Tendmex schreef:

Eerdere citaten tonen

Jordy schreef:

Eerdere citaten tonen

Robindh schreef:

Eerdere citaten tonen

Jordy schreef:

Laten ze het op traject van de Maaslijn maar eens nieuwe treinen rijden..

En meer conducteurs.. Abonnementen zijn duur en vele reizen er zwart.. En het is nog een hele drukke lijn met allerlei scholen bij de stations.

Die treinen zijn nog geen 10 jaar oud.

Ja maar er komen geen nieuwe treinen erbij, Veolia rijdt daar waarschijnlijk nog maar een jaar en dan komt er een nieuwe vervoerder. Veolia was opzich wel prima maar er wordt nu niet meer geinvesteerd in nieuwe treinen.

Daarnaast rijden er een hoop oude treinen op die lijn, heb al verschillende keren gehad dat er geen treinen rijden vanwege kapot materiaal of dat we een uur vertraging hebben.

toevoeging op 15 april 2016, 20:49:19:

Eerdere citaten tonen

Tendmex schreef:

Eerdere citaten tonen

Jordy schreef:

Laten ze het op traject van de Maaslijn maar eens nieuwe treinen rijden..

En meer conducteurs.. Abonnementen zijn duur en vele reizen er zwart.. En het is nog een hele drukke lijn met allerlei scholen bij de stations.

Vind je het heel gek dat heel veel mensen daar zwart rijden, daar word je nooit gecontrolleerd. Ik reis al jaren met die lijn (welleswaar niet dagelijks maar toch) maar ik ben serieus nog nooit gecontrolleerd...

En daar rijden ook al nieuwe treinen, die breng treinen zijn super chil

Er rijd maar 1 brengtrein daaroverheen geloof ik en dat is allemaal tijdelijk materiaal.

Die veolia treinen zijn toch ook zo slecht nog niet, er zijn ns treinen en die zijn echt pure shit.
Maar ik weet niet hoeveel treinen er tergelijkertijd rijden als er maar 2 per uur komen? (buiten de spits) als daarvan er 2 of 3 breng zijn is het toch prima?

Eerdere citaten tonen

Jordy schreef:

Eerdere citaten tonen

Robindh schreef:

Eerdere citaten tonen

Jordy schreef:

Eerdere citaten tonen

Robindh schreef:

Eerdere citaten tonen

Jordy schreef:

Laten ze het op traject van de Maaslijn maar eens nieuwe treinen rijden..

En meer conducteurs.. Abonnementen zijn duur en vele reizen er zwart.. En het is nog een hele drukke lijn met allerlei scholen bij de stations.

Die treinen zijn nog geen 10 jaar oud.

Ja maar er komen geen nieuwe treinen erbij, Veolia rijdt daar waarschijnlijk nog maar een jaar en dan komt er een nieuwe vervoerder. Veolia was opzich wel prima maar er wordt nu niet meer geinvesteerd in nieuwe treinen.

Daarnaast rijden er een hoop oude treinen op die lijn, heb al verschillende keren gehad dat er geen treinen rijden vanwege kapot materiaal of dat we een uur vertraging hebben.

Moet je voor de grap eens een keer IC Direct nemen.

Hoe weet jij dat er veel mensen zwartreizen als er zelden wordt gecontroleerd?

Omdat ik van veel mensen hoor dat ze toch zwart gaan omdat er nooit wordt gecontroleerd.
Ik ken ook genoeg mensen die gewoon zwart rijden. Je kan beter die boete nemen. Je kan ook logisch nadenken, er zijn veel scholen bij alle stations. Zowat bij ieder station zit wel een Middelbaar of MBO/HBO school.

Nu je het zegt... Tussen nijmegen en venlo (daarna durf ik het niet te zeggen) is er maar 1 station waar geen school bij zit...

//onee 2

Welke twee dan?
Veolia treinen zijn niet slecht maar het probleem is nu en dat heb ik ook al van een machinist gehoord dat er een tekort is. In de spits rijden ze met ieder kwartier wat wel werkt.

Nu ook die hele oude trein die rammelt aan alle kanten, is opzich allemaal prima maar daar had Veolia best een trein voor kunnen kopen als ze wisten dat ze nog voorlopig mogen rijden daar. Nu dat contract afloopt en er een andere vervoeder moet komen gaat Veolia ook niks meer doen.

toevoeging op 15 april 2016, 20:58:40:

Eerdere citaten tonen

Robindh schreef:

Eerdere citaten tonen

Jordy schreef:

Eerdere citaten tonen

Robindh schreef:

Eerdere citaten tonen

Jordy schreef:

Eerdere citaten tonen

Robindh schreef:

Eerdere citaten tonen

Jordy schreef:

Laten ze het op traject van de Maaslijn maar eens nieuwe treinen rijden..

En meer conducteurs.. Abonnementen zijn duur en vele reizen er zwart.. En het is nog een hele drukke lijn met allerlei scholen bij de stations.

Die treinen zijn nog geen 10 jaar oud.

Ja maar er komen geen nieuwe treinen erbij, Veolia rijdt daar waarschijnlijk nog maar een jaar en dan komt er een nieuwe vervoerder. Veolia was opzich wel prima maar er wordt nu niet meer geinvesteerd in nieuwe treinen.

Daarnaast rijden er een hoop oude treinen op die lijn, heb al verschillende keren gehad dat er geen treinen rijden vanwege kapot materiaal of dat we een uur vertraging hebben.

Moet je voor de grap eens een keer IC Direct nemen.

Hoe weet jij dat er veel mensen zwartreizen als er zelden wordt gecontroleerd?

Omdat ik van veel mensen hoor dat ze toch zwart gaan omdat er nooit wordt gecontroleerd.
Ik ken ook genoeg mensen die gewoon zwart rijden. Je kan beter die boete nemen. Je kan ook logisch nadenken, er zijn veel scholen bij alle stations. Zowat bij ieder station zit wel een Middelbaar of MBO/HBO school.

Waarom zou je als student zwartreizen je hebt dan toch al een gratis OV.

Ja 18+ en HBO studenten??

Middelbaar of MBO studenten niet hoor.

Venlo wel, Venray wel, Vierlingsbeek niet, Boxmeer wel, Cuijk wel, Mook/molenhoek (zover ik weet) niet, nijmegen heyendaal wel, nijmegen centraal wel.

Tendmex schreef:

Eerdere citaten tonen

Jordy schreef:

Eerdere citaten tonen

Tendmex schreef:

Eerdere citaten tonen

Jordy schreef:

Eerdere citaten tonen

Robindh schreef:

Eerdere citaten tonen

Jordy schreef:

Laten ze het op traject van de Maaslijn maar eens nieuwe treinen rijden..

En meer conducteurs.. Abonnementen zijn duur en vele reizen er zwart.. En het is nog een hele drukke lijn met allerlei scholen bij de stations.

Die treinen zijn nog geen 10 jaar oud.

Ja maar er komen geen nieuwe treinen erbij, Veolia rijdt daar waarschijnlijk nog maar een jaar en dan komt er een nieuwe vervoerder. Veolia was opzich wel prima maar er wordt nu niet meer geinvesteerd in nieuwe treinen.

Daarnaast rijden er een hoop oude treinen op die lijn, heb al verschillende keren gehad dat er geen treinen rijden vanwege kapot materiaal of dat we een uur vertraging hebben.

toevoeging op 15 april 2016, 20:49:19:

Eerdere citaten tonen

Tendmex schreef:

Eerdere citaten tonen

Jordy schreef:

Laten ze het op traject van de Maaslijn maar eens nieuwe treinen rijden..

En meer conducteurs.. Abonnementen zijn duur en vele reizen er zwart.. En het is nog een hele drukke lijn met allerlei scholen bij de stations.

Vind je het heel gek dat heel veel mensen daar zwart rijden, daar word je nooit gecontrolleerd. Ik reis al jaren met die lijn (welleswaar niet dagelijks maar toch) maar ik ben serieus nog nooit gecontrolleerd...

En daar rijden ook al nieuwe treinen, die breng treinen zijn super chil

Er rijd maar 1 brengtrein daaroverheen geloof ik en dat is allemaal tijdelijk materiaal.

Die veolia treinen zijn toch ook zo slecht nog niet, er zijn ns treinen en die zijn echt pure shit.
Maar ik weet niet hoeveel treinen er tergelijkertijd rijden als er maar 2 per uur komen? (buiten de spits) als daarvan er 2 of 3 breng zijn is het toch prima?

Eerdere citaten tonen

Jordy schreef:

Eerdere citaten tonen

Robindh schreef:

Eerdere citaten tonen

Jordy schreef:

Eerdere citaten tonen

Robindh schreef:

Eerdere citaten tonen

Jordy schreef:

Laten ze het op traject van de Maaslijn maar eens nieuwe treinen rijden..

En meer conducteurs.. Abonnementen zijn duur en vele reizen er zwart.. En het is nog een hele drukke lijn met allerlei scholen bij de stations.

Die treinen zijn nog geen 10 jaar oud.

Ja maar er komen geen nieuwe treinen erbij, Veolia rijdt daar waarschijnlijk nog maar een jaar en dan komt er een nieuwe vervoerder. Veolia was opzich wel prima maar er wordt nu niet meer geinvesteerd in nieuwe treinen.

Daarnaast rijden er een hoop oude treinen op die lijn, heb al verschillende keren gehad dat er geen treinen rijden vanwege kapot materiaal of dat we een uur vertraging hebben.

Moet je voor de grap eens een keer IC Direct nemen.

Hoe weet jij dat er veel mensen zwartreizen als er zelden wordt gecontroleerd?

Omdat ik van veel mensen hoor dat ze toch zwart gaan omdat er nooit wordt gecontroleerd.
Ik ken ook genoeg mensen die gewoon zwart rijden. Je kan beter die boete nemen. Je kan ook logisch nadenken, er zijn veel scholen bij alle stations. Zowat bij ieder station zit wel een Middelbaar of MBO/HBO school.

Nu je het zegt... Tussen nijmegen en venlo (daarna durf ik het niet te zeggen) is er maar 1 station waar geen school bij zit...

//onee 2

Welke twee dan?
Veolia treinen zijn niet slecht maar het probleem is nu en dat heb ik ook al van een machinist gehoord dat er een tekort is. In de spits rijden ze met ieder kwartier wat wel werkt.

Nu ook die hele oude trein die rammelt aan alle kanten, is opzich allemaal prima maar daar had Veolia best een trein voor kunnen kopen als ze wisten dat ze nog voorlopig mogen rijden daar. Nu dat contract afloopt en er een andere vervoeder moet komen gaat Veolia ook niks meer doen.

toevoeging op 15 april 2016, 20:58:40:

Eerdere citaten tonen

Robindh schreef:

Eerdere citaten tonen

Jordy schreef:

Eerdere citaten tonen

Robindh schreef:

Eerdere citaten tonen

Jordy schreef:

Eerdere citaten tonen

Robindh schreef:

Eerdere citaten tonen

Jordy schreef:

Laten ze het op traject van de Maaslijn maar eens nieuwe treinen rijden..

En meer conducteurs.. Abonnementen zijn duur en vele reizen er zwart.. En het is nog een hele drukke lijn met allerlei scholen bij de stations.

Die treinen zijn nog geen 10 jaar oud.

Ja maar er komen geen nieuwe treinen erbij, Veolia rijdt daar waarschijnlijk nog maar een jaar en dan komt er een nieuwe vervoerder. Veolia was opzich wel prima maar er wordt nu niet meer geinvesteerd in nieuwe treinen.

Daarnaast rijden er een hoop oude treinen op die lijn, heb al verschillende keren gehad dat er geen treinen rijden vanwege kapot materiaal of dat we een uur vertraging hebben.

Moet je voor de grap eens een keer IC Direct nemen.

Hoe weet jij dat er veel mensen zwartreizen als er zelden wordt gecontroleerd?

Omdat ik van veel mensen hoor dat ze toch zwart gaan omdat er nooit wordt gecontroleerd.
Ik ken ook genoeg mensen die gewoon zwart rijden. Je kan beter die boete nemen. Je kan ook logisch nadenken, er zijn veel scholen bij alle stations. Zowat bij ieder station zit wel een Middelbaar of MBO/HBO school.

Waarom zou je als student zwartreizen je hebt dan toch al een gratis OV.

Ja 18+ en HBO studenten??

Middelbaar of MBO studenten niet hoor.

Venlo wel, Venray wel, Vierlingsbeek niet, Boxmeer wel, Cuijk wel, Mook/molenhoek (zover ik weet) niet, nijmegen heyendaal wel, nijmegen centraal wel.

Er is ook nog Blerick die volgens mij wel een school heeft, Mook heeft ook een school eraan staan.

Dus veel middelbare scholieren en studenten want bijna alles wat er aan dat spoor staat is MBO of middelbaar.

Moeten jullie ook elke ochtend staan in de trein?
Heel afentoe heb ik geluk dat ik bij een klapstoeltje kan als ik als een van de eerste instap als de deuren open gaan.
Maar dat gebeurd bijna nooit..

Luuko schreef:

Moeten jullie ook elke ochtend staan in de trein?
Heel afentoe heb ik geluk dat ik bij een klapstoeltje kan als ik als een van de eerste instap als de deuren open gaan.
Maar dat gebeurd bijna nooit..

Nee ik hoef nooit te staan in de trein.

nee ik sta ook nooit in de trein... ik ga ook niet met de trein, dat helpt ook.

Dus.. Mn zus heeft het uitgemaakt met haar vriendin, heeft opeens een relatie met een man die al kinderen heeft en ze woont nu weer tijdelijk bij ons.
Lijkt net een film..

Luuko schreef:

Dus.. Mn zus heeft het uitgemaakt met haar vriendin, heeft opeens een relatie met een man die al kinderen heeft en ze woont nu weer tijdelijk bij ons.
Lijkt net een film..

Je zus heeft een vriendin? Nice

Sevvlor schreef:

Eerdere citaten tonen

Luuko schreef:

Dus.. Mn zus heeft het uitgemaakt met haar vriendin, heeft opeens een relatie met een man die al kinderen heeft en ze woont nu weer tijdelijk bij ons.

Lijkt net een film..

Je zus heeft een vriendin? Nice

Is dat gek?

Thom schreef:

Eerdere citaten tonen

Sevvlor schreef:

Eerdere citaten tonen

Luuko schreef:

Dus.. Mn zus heeft het uitgemaakt met haar vriendin, heeft opeens een relatie met een man die al kinderen heeft en ze woont nu weer tijdelijk bij ons.

Lijkt net een film..

Je zus heeft een vriendin? Nice

Is dat gek?

Hij vindt het blijkbaar raar