Offtopic topic #72 - December editie

Lennard schreef:

Eerdere citaten tonen

Jelle schreef:

Zojuist begonnen aan mijn langste 3D print tot nu toe 4 uur... Nu maar hopen dat alles goed gaat....

WOW IK DACHT VIER METER MAAR VIER UUR HEO ALNG IS DAT DAN

17 metertjes ongeveer
toevoeging op 26 januari 2016, 2034:
Kan me eigenlijk niet herinneren dat ik ooit een foto heb gepost van die printer dus bij deze

Hoe duur is zon ding eigenlijk?
En wat maak je nou?

Lennard schreef:

Hoe duur is zon ding eigenlijk?
En wat maak je nou?

Uh aan materiaal valt het wel mee, een paar euro maar de uren maken het duur

Een usb houder ding voor iemand hiero op one2xs :3

Jelle schreef:

Eerdere citaten tonen

Lennard schreef:

Hoe duur is zon ding eigenlijk?

En wat maak je nou?

Uh aan materiaal valt het wel mee, een paar euro maar de uren maken het duur
Een usb houder ding voor iemand hiero op one2xs :3

Afbeelding

en het ding zelf? of was die van je werk ofzo

Lennard schreef:

Eerdere citaten tonen

Jelle schreef:

Eerdere citaten tonen

Lennard schreef:

Hoe duur is zon ding eigenlijk?

En wat maak je nou?

Uh aan materiaal valt het wel mee, een paar euro maar de uren maken het duur
Een usb houder ding voor iemand hiero op one2xs :3

Afbeelding

en het ding zelf? of was die van je werk ofzo

Ow de printer gr

Normaal kost hij iets van 700 euro maar ik had hem volgens mij voor 650 :3

Jelle schreef:

Eerdere citaten tonen

Lennard schreef:

Eerdere citaten tonen

Jelle schreef:

Eerdere citaten tonen

Lennard schreef:

Hoe duur is zon ding eigenlijk?

En wat maak je nou?

Uh aan materiaal valt het wel mee, een paar euro maar de uren maken het duur
Een usb houder ding voor iemand hiero op one2xs :3

Afbeelding

en het ding zelf? of was die van je werk ofzo

Ow de printer gr

Normaal kost hij iets van 700 euro maar ik had hem volgens mij voor 650 :3

Oh dat valt nog enigszins mee, dacht dat ze altijd een paar k waren
maarja, je gebruikt m wel vaak iig

Lennard schreef:

Eerdere citaten tonen

Jelle schreef:

Eerdere citaten tonen

Lennard schreef:

Eerdere citaten tonen

Jelle schreef:

Eerdere citaten tonen

Lennard schreef:

Hoe duur is zon ding eigenlijk?

En wat maak je nou?

Uh aan materiaal valt het wel mee, een paar euro maar de uren maken het duur
Een usb houder ding voor iemand hiero op one2xs :3

Afbeelding

en het ding zelf? of was die van je werk ofzo

Ow de printer gr

Normaal kost hij iets van 700 euro maar ik had hem volgens mij voor 650 :3

Oh dat valt nog enigszins mee, dacht dat ze altijd een paar k waren
maarja, je gebruikt m wel vaak iig

Ja zo duur worden ze na maten ze veeeeel beter worden. Je kunt er nu zelfs al een kopen voor minder dan 400 euro.

toevoeging op 26 januari 2016, 20:37:51:
En ja ik gebruik hem heel veel zelfs voor die vette one2xs sleutelhangers :3

Jelle schreef:

Eerdere citaten tonen

Lennard schreef:

Eerdere citaten tonen

Jelle schreef:

Eerdere citaten tonen

Lennard schreef:

Eerdere citaten tonen

Jelle schreef:

Eerdere citaten tonen

Lennard schreef:

Hoe duur is zon ding eigenlijk?

En wat maak je nou?

Uh aan materiaal valt het wel mee, een paar euro maar de uren maken het duur
Een usb houder ding voor iemand hiero op one2xs :3

Afbeelding

en het ding zelf? of was die van je werk ofzo

Ow de printer gr

Normaal kost hij iets van 700 euro maar ik had hem volgens mij voor 650 :3

Oh dat valt nog enigszins mee, dacht dat ze altijd een paar k waren
maarja, je gebruikt m wel vaak iig

Ja zo duur worden ze na maten ze veeeeel beter worden. Je kunt er nu zelfs al een kopen voor minder dan 400 euro.

toevoeging op 26 januari 2016, 20:37:51:
En ja ik gebruik hem heel veel zelfs voor die vette one2xs sleutelhangers :3

Afbeelding

Kan je ook kleur printen? Heb je zeker wel gekleurd materiaal nodig (wat zeker weer duurder is?

Luuko schreef:

Eerdere citaten tonen

Jelle schreef:

Eerdere citaten tonen

Lennard schreef:

Eerdere citaten tonen

Jelle schreef:

Eerdere citaten tonen

Lennard schreef:

Eerdere citaten tonen

Jelle schreef:

Eerdere citaten tonen

Lennard schreef:

Hoe duur is zon ding eigenlijk?

En wat maak je nou?

Uh aan materiaal valt het wel mee, een paar euro maar de uren maken het duur
Een usb houder ding voor iemand hiero op one2xs :3

Afbeelding

en het ding zelf? of was die van je werk ofzo

Ow de printer gr

Normaal kost hij iets van 700 euro maar ik had hem volgens mij voor 650 :3

Oh dat valt nog enigszins mee, dacht dat ze altijd een paar k waren
maarja, je gebruikt m wel vaak iig

Ja zo duur worden ze na maten ze veeeeel beter worden. Je kunt er nu zelfs al een kopen voor minder dan 400 euro.

toevoeging op 26 januari 2016, 20:37:51:
En ja ik gebruik hem heel veel zelfs voor die vette one2xs sleutelhangers :3

Afbeelding

Kan je ook kleur printen? Heb je zeker wel gekleurd materiaal nodig (wat zeker weer duurder is?

Je print de kleur van het plastic dat je gekocht hebt. Of je rood of zwart koopt maakt qua prijs niets uit.
Helaas kun je geen fullcolor prints maken met die van mij

Lennard schreef:

Eerdere citaten tonen

Jurgen schreef:

Eerdere citaten tonen

Luuko schreef:

Eerdere citaten tonen

Jurgen schreef:

Mijn stage zit er weer op! Aanstaande maandag begint de volgende stage weer.

Mijn stage is gister begonnen Wat doe je voor opleiding/stage?

Ik volg de opleiding Verkeerskunde en ga vanaf volgende week o.a. onderzoek doen naar roodlichtnegatie.

Bij automobilisten of fietsers/voetgangers ofzo?

Soms heb je trouwens dat een verkeerslicht rood wordt als je aan komt rijden en letterlijk enkele seconden later weer groen wordt, zonder dat er -ogenschijnlijk- bij de andere verkeerslichten iets verandert. Wat is daar het nut van? Je remt af en moet daarna weer optrekken, dat is toch nutteloze energieverspilling en milieuvervuiling?

Fietsers en voetgangers, automobilisten rijden relatief gezien amper door rood. Ja, dat is zonde inderdaad, maar dan rijd je te hard!! Althans, harder dan de regeling kan. De eerste detectielus die je tegenkomt geeft de regeling (bij een voertuigafhankelijke regeling iig) een seintje om jouw verkeerslicht op groen te zetten, maar dan moeten eerst alle andere richtingen ontruimt worden. Dat is dus 2 seconden geelfase plus de ontruimingstijd die nodig is om een voertuig dat nog door oranje rijdt de kruising vrij te laten maken. Dat is doorgaans ook nog een seconde of 3 minimaal, afhankelijk van de afstand die dat voertuig moet afleggen om de kruising vrij te maken. Al met al heeft de regeling dus minimaal 5 seconden nodig om na jouw eerste inmelding het verkeerslicht op groen te zetten.
Oh ik lees nu je vraag nogmaals, las hem eerst verkeerd maar zonde om mn tekstje weg te halen. Hieronder dus nog een mogelijke verklaring voor je daadwerkelijke vraag.()

Alle verkeerslichten springen standaard weer op rood juist om bovenstaande ontruimingstijd te besparen wanneer er niemand aanwezig is op het kruispunt. Als alles op rood staat en jij komt eraan dan kan de regeling sneller weer groen worden dan dat eerst een andere richting weer oranje/rood moet krijgen. Waarom een verkeerslicht van groen naar rood zou gaan om daarna weer groen te worden kan ik geen zeker antwoord op geven. Je hebt te maken met een cyclustijd waarin alle richtingen afgewikkeld moeten worden, deze is in NL meestal niet meer dan 120 seconden. Het kan zijn dat jij net na deze cyclus kwam aanrijden en de regeling alles eerst op rood zet om dan weer te beginnen aan een nieuwe cyclus, waardoor je verkeerslicht weer groen wordt omdat dat het enige wegvak is waarop verkeer rijdt. Dat is het enige wat ik zo gauw kan bedenken.

Jurgen schreef:

Eerdere citaten tonen

Lennard schreef:

Eerdere citaten tonen

Jurgen schreef:

Eerdere citaten tonen

Luuko schreef:

Eerdere citaten tonen

Jurgen schreef:

Mijn stage zit er weer op! Aanstaande maandag begint de volgende stage weer.

Mijn stage is gister begonnen Wat doe je voor opleiding/stage?

Ik volg de opleiding Verkeerskunde en ga vanaf volgende week o.a. onderzoek doen naar roodlichtnegatie.

Bij automobilisten of fietsers/voetgangers ofzo?

Soms heb je trouwens dat een verkeerslicht rood wordt als je aan komt rijden en letterlijk enkele seconden later weer groen wordt, zonder dat er -ogenschijnlijk- bij de andere verkeerslichten iets verandert. Wat is daar het nut van? Je remt af en moet daarna weer optrekken, dat is toch nutteloze energieverspilling en milieuvervuiling?

Fietsers en voetgangers, automobilisten rijden relatief gezien amper door rood. Ja, dat is zonde inderdaad, maar dan rijd je te hard!! Althans, harder dan de regeling kan. De eerste detectielus die je tegenkomt geeft de regeling (bij een voertuigafhankelijke regeling iig) een seintje om jouw verkeerslicht op groen te zetten, maar dan moeten eerst alle andere richtingen ontruimt worden. Dat is dus 2 seconden geelfase plus de ontruimingstijd die nodig is om een voertuig dat nog door oranje rijdt de kruising vrij te laten maken. Dat is doorgaans ook nog een seconde of 3 minimaal, afhankelijk van de afstand die dat voertuig moet afleggen om de kruising vrij te maken. Al met al heeft de regeling dus minimaal 5 seconden nodig om na jouw eerste inmelding het verkeerslicht op groen te zetten.
Oh ik lees nu je vraag nogmaals, las hem eerst verkeerd maar zonde om mn tekstje weg te halen. Hieronder dus nog een mogelijke verklaring voor je daadwerkelijke vraag.()

Alle verkeerslichten springen standaard weer op rood juist om bovenstaande ontruimingstijd te besparen wanneer er niemand aanwezig is op het kruispunt. Als alles op rood staat en jij komt eraan dan kan de regeling sneller weer groen worden dan dat eerst een andere richting weer oranje/rood moet krijgen. Waarom een verkeerslicht van groen naar rood zou gaan om daarna weer groen te worden kan ik geen zeker antwoord op geven. Je hebt te maken met een cyclustijd waarin alle richtingen afgewikkeld moeten worden, deze is in NL meestal niet meer dan 120 seconden. Het kan zijn dat jij net na deze cyclus kwam aanrijden en de regeling alles eerst op rood zet om dan weer te beginnen aan een nieuwe cyclus, waardoor je verkeerslicht weer groen wordt omdat dat het enige wegvak is waarop verkeer rijdt. Dat is het enige wat ik zo gauw kan bedenken.

nice thanks! Klinkt plausibel (K ZEG GEWOON EUHRLIJK) inderdaad dat ie rood wordt om ontruimingstijd te besparen en mij dan nog niet heeft opgemerkt.

Lennard schreef:

Eerdere citaten tonen

Jurgen schreef:

Eerdere citaten tonen

Lennard schreef:

Eerdere citaten tonen

Jurgen schreef:

Eerdere citaten tonen

Luuko schreef:

Eerdere citaten tonen

Jurgen schreef:

Mijn stage zit er weer op! Aanstaande maandag begint de volgende stage weer.

Mijn stage is gister begonnen Wat doe je voor opleiding/stage?

Ik volg de opleiding Verkeerskunde en ga vanaf volgende week o.a. onderzoek doen naar roodlichtnegatie.

Bij automobilisten of fietsers/voetgangers ofzo?

Soms heb je trouwens dat een verkeerslicht rood wordt als je aan komt rijden en letterlijk enkele seconden later weer groen wordt, zonder dat er -ogenschijnlijk- bij de andere verkeerslichten iets verandert. Wat is daar het nut van? Je remt af en moet daarna weer optrekken, dat is toch nutteloze energieverspilling en milieuvervuiling?

Fietsers en voetgangers, automobilisten rijden relatief gezien amper door rood. Ja, dat is zonde inderdaad, maar dan rijd je te hard!! Althans, harder dan de regeling kan. De eerste detectielus die je tegenkomt geeft de regeling (bij een voertuigafhankelijke regeling iig) een seintje om jouw verkeerslicht op groen te zetten, maar dan moeten eerst alle andere richtingen ontruimt worden. Dat is dus 2 seconden geelfase plus de ontruimingstijd die nodig is om een voertuig dat nog door oranje rijdt de kruising vrij te laten maken. Dat is doorgaans ook nog een seconde of 3 minimaal, afhankelijk van de afstand die dat voertuig moet afleggen om de kruising vrij te maken. Al met al heeft de regeling dus minimaal 5 seconden nodig om na jouw eerste inmelding het verkeerslicht op groen te zetten.
Oh ik lees nu je vraag nogmaals, las hem eerst verkeerd maar zonde om mn tekstje weg te halen. Hieronder dus nog een mogelijke verklaring voor je daadwerkelijke vraag.()

Alle verkeerslichten springen standaard weer op rood juist om bovenstaande ontruimingstijd te besparen wanneer er niemand aanwezig is op het kruispunt. Als alles op rood staat en jij komt eraan dan kan de regeling sneller weer groen worden dan dat eerst een andere richting weer oranje/rood moet krijgen. Waarom een verkeerslicht van groen naar rood zou gaan om daarna weer groen te worden kan ik geen zeker antwoord op geven. Je hebt te maken met een cyclustijd waarin alle richtingen afgewikkeld moeten worden, deze is in NL meestal niet meer dan 120 seconden. Het kan zijn dat jij net na deze cyclus kwam aanrijden en de regeling alles eerst op rood zet om dan weer te beginnen aan een nieuwe cyclus, waardoor je verkeerslicht weer groen wordt omdat dat het enige wegvak is waarop verkeer rijdt. Dat is het enige wat ik zo gauw kan bedenken.

nice thanks! Klinkt plausibel (K ZEG GEWOON EUHRLIJK) inderdaad dat ie rood wordt om ontruimingstijd te besparen en mij dan nog niet heeft opgemerkt.

Gelukkig dat het plausibel klinkt! Tis gewoon nen aardigen kerol!

Jelle schreef:

Zojuist begonnen aan mijn langste 3D print tot nu toe 4 uur... Nu maar hopen dat alles goed gaat....

Er is geen livestream

Sjoerd schreef:

Eerdere citaten tonen

Jelle schreef:

Zojuist begonnen aan mijn langste 3D print tot nu toe 4 uur... Nu maar hopen dat alles goed gaat....

Er is geen livestream

Wel heeeel even maar het was slecht beeld

Jelle schreef:

Eerdere citaten tonen

Sjoerd schreef:

Eerdere citaten tonen

Jelle schreef:

Zojuist begonnen aan mijn langste 3D print tot nu toe 4 uur... Nu maar hopen dat alles goed gaat....

Er is geen livestream

Wel heeeel even maar het was slecht beeld

Oh, dan was ik weer eens te laat Ik lees altijd een paar uur later pas dat je aan het printen bent